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Inbetriebnahme der neuen Niederflur-Gelenktriebwagen in Rostock

In Rostock hat am Mittwoch, den 30.07.2014 der Minister für Energie, Infrastruktur und Landesentwicklung, Christian Pegel an der Inbetriebnahme der ersten von 13 neuen Gelenktriebwagen (Typ Tramlink) für die Hansestadt teilgenommen....Meldung

Minister Pegel bei Inbetriebnahme von neuer Straßenbahn in Rostock

Rostock, 30. Juli 2014 In Rostock hat am Mittwoch, den 30.07.2014 der Minister für Energie, Infrastruktur und Landesentwicklung des Landes Mecklenburg-Vorpommern, Christian Pegel (SPD) an der Inbetriebnahme der ersten von 13 neuen Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Tramlink 6N2 für die Hansestadt teilgenommen.

Minister Christian Pegel: "Die Straßenbahn ist ein wichtiger Bestandteil einer modernen Infrastruktur in einer Stadt. Sie spielt ihre Vorteile klar im Transport vieler Menschen als umweltfreundliches Verkehrsmittel aus. Mit dem Einsatz der neuen modernen Wagen wird gewährleistet, dass die Rostocker und Besucher auch in Zukunft gerne mit der Straßenbahn in Rostock unterwegs sind."

Die neuen Niederflur-Straßenbahnen ersetzen nach und nach die im Betrieb befindlichen Tatra-Straßenbahnen in Rostock. Das Gesamtauftragsvolumen liegt bei 37,6 Millionen Euro. Das Land Mecklenburg-Vorpommern fördert die 13 neuen Fahrzeuge mit rund 19 Millionen Euro.

Die ersten beiden Züge sind auf der Linie 1 zwischen Hafenallee und Rügener Straße / Mecklenburger Allee im Einsatz. Beabsichtigt ist es, dass noch vor Weihnachten alle 13 neuen Bahnen in der Hansestadt unterwegs sind. Insgesamt betreibt die Rostocker Straßenbahn AG sechs Straßenbahnlinien in Rostock. Die Bahnen der RSAG legen dabei jährlich rund 3,2 Millionen Straßenbahnkilometer zurück.

PM: M-V / 30.07.2014, Bilder: gemo-netz

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Fahrzeugdaten
Typ:	100% Niederfluriges Einrichtungsfahrzeug (6N2)
Hersteller:	Konsortium der Vossloh Kiepe GmbH und Vossloh España S.A.
Spannung:	750 V DC
Länge:	32 m
Breite:	2,65 m; Einzug auf 2,30 m im Bahnsteigbereich
Gewicht:	ca. 44 t (leer)
Spurweite:	1.435 mm
Geschwindigkeit:	begrenzt auf 60 km/h im Liniennetz (max. 70 km/h möglich)
Fahrzeug:	5 Wagenteile und 3 Drehgestelle (2 Triebdrehgestelle, 1 Laufdrehgestell)
Fahrwerke:	Antrieb mit 4 Fahrmotoren (je 100 kW)
Energiespeicher:	Supercaps zur Begrenzung der Stromspitzen beim Anfahren auf800 A
Sitz-/ Stehplätze:	71 Sitzplätze, 139 Stehplätze bei 4 Personen/ m²

Quelle: RSAG